「粉體長距離輸送」長距離粉體氣力輸送系統介紹，粉體氣力輸送系統與常規機械輸運和車輛輸運相比，具有輸送效率高、設備構造簡單、維護管理便當、易于完成自動化及有利于環境維護等許多共同的優點。山東龍鼓羅茨風機廠家向大家介紹長距離粉體氣力輸送系統介紹

一、粉體長的距離氣力輸送

 氣力輸送作為散裝物料的輸送曾經有 100 多年的歷史，與常規機械輸運和車輛輸運相比，具有輸送效率高、設備構造簡單、維護管理便當、易于完成自動化及有利于環境維護等許多共同的優點。

因而，氣力輸送曾經普遍應用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業的裝卸貯運及粉體工程的單元操作中。另外，隨著國度對環保請求的越發嚴厲，改善工業粉塵污染的現狀將極大地推進氣力輸送行業的不時開展。

氣力輸送從呈現到普遍應用，閱歷了從稀相到密相的研討轉變，促進了氣力輸送的不時開展。就當今國內外對粉體氣力輸送的研討而言，大多仍集中于較短間隔的密相氣力輸送，主要是為理解決工廠內部或工廠間的近間隔氣力輸送問題，而關于長達數十公里的長間隔氣力輸送系統，如電廠除灰的氣力輸送系統，由于技術限制，常采用多級接力或系統串聯的方式來完成。但在現場條件受限或征地艱難的狀況下，完成長間隔氣力輸送仍比擬艱難，因而迫切需求長間隔氣力輸送新技術的研討開發。

二、長間隔氣力輸送

影響粉體長間隔氣力輸送的兩個關鍵要素是能耗和穩定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道內運動的能量耗費，即壓降;穩定性即輸送過程的平穩性，輸送不平穩將可能招致梗塞，使輸送無法停止。因而研討粉體長間隔氣力輸送，就是研討如何降低能耗，并保證輸送的穩定性。

（1）能耗

能耗是氣力輸送過程中的動力耗費 (壓降)，降低能耗可使單位輸送長度壓降減小，延長輸送間隔。氣力輸送壓降與很多要素有關，其中最復雜多變的就是輸送物料的性質。不同品種、粒徑、水分的粉體氣力輸送規律不同，關于同一種粉體，粒度及散布、含水率是影響粉體活動性的主要要素。粒度越小，散布越寬，水分越高，其活動性越差，則氣力輸送越艱難。

在長間隔氣力輸送管內固粒的運動狀態既有滾動又有懸浮，同時還發作固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉還產生舉力，完整思索這些問題是相當復雜的。因而很多研討者在實驗的同時也借助數值模仿的辦法對氣力輸送機理停止研討。

粉體氣力輸送

（2）穩定性

長間隔氣力輸送表觀氣速沿管道不時增加，氣固兩相流流型也隨之變化。當輸送氣速降落到超出密相穩態的輸送的邊境時，就會構成不穩定的沙丘流，其特性是壓力動搖加強，繼續降低輸送氣速，物料將沿管線堆積直至管道梗塞。因而，研討粉體氣力輸送的穩定性，使輸送系統可以堅持穩定的狀態，關于完成長間隔氣力輸送具有重要意義。

雙套管氣力輸送系統最初是為理解決電力行業粉煤灰長間隔輸送的梗塞問題而設計的，其輸送管道具有共同的構造，能保證在輸送過程中管道不易梗塞，進步了粉體輸送的平安性和牢靠性。在輸送管道內設置一有開孔的小管，開孔間距與輸送物料有關。當輸料管內的粉體堆積過高時，氣流就會優先從小管內活動，并以較高氣速從下一孔處噴出，沖刷堆積粉體的背風面，減少粉體堆積的高度和長度，從而保證粉體的正常輸送。

粉體可以輸送是由于在一定水平上它具有活動的特性，而之所以會梗塞管道是由于活動性較差而惹起堆積形成的，因而粉體具有良好的活動性對輸送穩定很重要。流態化是使固體顆粒層與經過其間的氣體或液體相接觸，從而轉變為相似于流體的狀態，到達有利于顆粒物料活動的工藝請求。

流態化倉泵就是應用流態化原理設計的一種有利于粉體長間隔輸送的供料安裝。出料口位于流化板上部中央，倉泵本體充任混合室。倉泵工作時，下部室出來的緊縮氣體經流化板使輸送粉體處于流化狀態，輸送粉體與空氣在進入輸送管道之前得到了充沛混合，這樣就消弭了氣固兩相流進入管道的加速壓損;另外，充沛混合的流化狀態，使粉體在輸送氣體中散布得比擬平均，減小了發作堆積梗塞的可能性，有利于粉體長間隔輸送。

山東龍鼓氣力輸送系統廠家，設計實施氣力輸送系統工程，主要是利用氣流的能量在密閉管道內沿氣流方向輸送粉體物料，結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。

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